சமீபத்தில் கடல் சரக்கு போக்குவரத்தின் நிலை எப்படி உள்ளது?

2023 மந்தநிலைக்குப் பிறகு உலகளாவிய பொருட்களின் வர்த்தகத்தின் மீட்சி துரிதப்படுத்தப்படுவதால், கடல் சரக்கு செலவுகள் சமீபத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஸ்பைக்கைக் காட்டியுள்ளன. "தொற்றுநோயின் போது நிலைமை குழப்பம் மற்றும் கடல் சரக்கு கட்டணங்கள் உயரும்" என்று சரக்கு பகுப்பாய்வு தளமான Xeneta இன் மூத்த கப்பல் ஆய்வாளர் கூறினார்.

தெளிவாக, இந்த போக்கு தொற்றுநோய்களின் போது கப்பல் சந்தையில் ஏற்பட்ட குழப்பத்தை மீண்டும் ஏற்படுத்துகிறது, ஆனால் தற்போது உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகள் எதிர்கொள்ளும் கடுமையான சவால்களை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
Freightos இன் கூற்றுப்படி, ஆசியாவில் இருந்து US மேற்கு கடற்கரைக்கு 40HQ கொள்கலன் சரக்குக் கட்டணங்கள் கடந்த வாரத்தில் 13.4% உயர்ந்துள்ளன, இது தொடர்ந்து ஐந்தாவது வாரமாக மேல்நோக்கிய போக்கைக் குறிக்கிறது. இதேபோல், ஆசியாவில் இருந்து வடக்கு ஐரோப்பா வரையிலான கொள்கலன்களுக்கான ஸ்பாட் விலைகள் தொடர்ந்து உயர்ந்து வருகின்றன, இது கடந்த ஆண்டு இதே காலத்தை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாகும்.

இருப்பினும், கடல்சார் சரக்கு செலவுகளில் இந்த உயர்வுக்கான ஊக்கியானது நம்பிக்கையான சந்தை எதிர்பார்ப்புகளிலிருந்து முற்றிலும் உருவாகவில்லை, ஆனால் காரணிகளின் கலவையால் ஏற்படுகிறது என்று தொழில்துறையினர் பொதுவாக நம்புகிறார்கள். ஆசிய துறைமுகங்களில் நெரிசல், தொழிலாளர் வேலைநிறுத்தங்கள் காரணமாக வட அமெரிக்கத் துறைமுகங்கள் அல்லது ரயில் சேவைகளில் ஏற்படக்கூடிய இடையூறுகள் மற்றும் அமெரிக்காவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையே அதிகரித்து வரும் வர்த்தகப் பதட்டங்கள், இவை அனைத்தும் சரக்குக் கட்டணங்கள் அதிகரிப்பதற்கு பங்களித்துள்ளன.
உலகெங்கிலும் உள்ள துறைமுகங்களில் சமீபத்திய நெரிசலைப் பார்த்து ஆரம்பிக்கலாம். Drewry Maritime Consulting இன் சமீபத்திய தரவுகளின்படி, மே 28, 2024 நிலவரப்படி, துறைமுகங்களில் கொள்கலன் கப்பல்களுக்கான சராசரி உலகளாவிய காத்திருப்பு நேரம் 10.2 நாட்களை எட்டியுள்ளது. அவற்றில், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் மற்றும் லாங் பீச் துறைமுகங்களில் காத்திருப்பு நேரம் முறையே 21.7 நாட்கள் மற்றும் 16.3 நாட்கள், ஷாங்காய் மற்றும் சிங்கப்பூர் துறைமுகங்களும் முறையே 14.1 நாட்கள் மற்றும் 9.2 நாட்களை எட்டியுள்ளன.

சிங்கப்பூர் துறைமுகத்தில் கண்டெய்னர் நெரிசல் முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு நெருக்கடியை எட்டியுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. Linerlytica இன் சமீபத்திய அறிக்கையின்படி, சிங்கப்பூர் துறைமுகத்தில் கன்டெய்னர்களின் எண்ணிக்கை வியத்தகு அளவில் அதிகரித்து வருகிறது மற்றும் நெரிசல் விதிவிலக்காக தீவிரமானது. 450,000 TEU க்கும் அதிகமான கொள்கலன்கள் தேங்கி நிற்கும் நிலையில், ஏராளமான கப்பல்கள் துறைமுகத்திற்கு வெளியே வரிசையாக நிற்கின்றன, இது பசிபிக் பகுதி முழுவதும் விநியோகச் சங்கிலிகளில் தீவிர அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். இதற்கிடையில், தீவிர வானிலை மற்றும் துறைமுக ஆபரேட்டர் டிரான்ஸ்நெட்டின் உபகரணங்கள் செயலிழந்ததால், டர்பன் துறைமுகத்திற்கு வெளியே 90 க்கும் மேற்பட்ட கப்பல்கள் காத்திருக்கின்றன.

கூடுதலாக, அமெரிக்காவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையே அதிகரித்து வரும் வர்த்தக பதட்டங்களும் துறைமுக நெரிசலில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன.
அமெரிக்காவில் சீன இறக்குமதிகள் மீதான கூடுதல் வரிகள் பற்றிய சமீபத்திய அறிவிப்பு, சாத்தியமான அபாயங்களைத் தவிர்ப்பதற்காக பல நிறுவனங்களை முன்னதாகவே பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய வழிவகுத்தது. சான் பிரான்சிஸ்கோவை தளமாகக் கொண்ட டிஜிட்டல் சரக்கு அனுப்புநரான ஃப்ளெக்ஸ்போர்ட்டின் நிறுவனர் மற்றும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ரியான் பீட்டர்சன் சமூக ஊடக தளங்களில், புதிய கட்டணங்களைப் பற்றி கவலைப்படும் இந்த இறக்குமதி உத்தி சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அமெரிக்க துறைமுகங்களில் நெரிசலை அதிகப்படுத்தியுள்ளது என்று கூறினார். இருப்பினும், இன்னும் பயமுறுத்துவது இன்னும் வரவில்லை. அமெரிக்க-சீனா வர்த்தகப் பதட்டங்களுக்கு மேலதிகமாக, கனடாவில் ரயில் வேலைநிறுத்தம் அச்சுறுத்தல் மற்றும் கிழக்கு மற்றும் தெற்கு அமெரிக்காவில் உள்ள அமெரிக்க கப்பல்துறை பணியாளர்களுக்கான ஒப்பந்த பேச்சுவார்த்தை சிக்கல்கள் ஆகியவை ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் சந்தை நிலைமைகள் குறித்து இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்கள் கவலையடைகின்றனர். மேலும், கப்பல் போக்குவரத்து சீசன் சீக்கிரம் வருவதால், ஆசியாவில் உள்ள துறைமுக நெரிசலை விரைவில் தணிப்பது கடினமாக இருக்கும். இதன் பொருள், கப்பல் செலவுகள் குறுகிய காலத்தில் தொடர்ந்து உயரக்கூடும், மேலும் உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியின் ஸ்திரத்தன்மை அதிக சவால்களை எதிர்கொள்ளும். உள்நாட்டு இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்கள் சரக்கு தகவல்களில் ஒரு கண் வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் தங்கள் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியை முன்கூட்டியே திட்டமிட வேண்டும் என்பதை நினைவூட்டுகிறார்கள்.

Ningbo Bincheng Packaging Material Co., Ltd முக்கியமாககாகித பெற்றோர் ரோல்கள்,FBB மடிப்பு பெட்டி பலகை,கலை பலகை,சாம்பல் முதுகில் இரட்டை பலகை,ஆஃப்செட் பேப்பர், ஆர்ட் பேப்பர், வெள்ளை கிராஃப்ட் காகிதம், முதலியன

எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆதரவாக நாங்கள் போட்டி விலையுடன் உயர் தரத்தை வழங்க முடியும்.